Märklin HO Güterzug-Dampflok 44 1315 Märklineum

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MÄRKLIN

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498,99 € / Stk.
inkl. MwSt.
Erstauslieferung Oktober 2021 - Das Original dieser Lok stand von 2005 bis 2018 im Süddeutschen Eisenbahnmuseum Heilbronn

Highlights

  • Das restaurierte Original der Lokomotive ist beim Märklineum in Göppingen zu besichtigen.
  • Tender vorbildentsprechend mit Speichen- und Scheibenrädern
  • DVD über Geschichte, Transport zum Märklineum und Restaurierung der Lokomotive liegt bei
  • Mit Spielewelt mfx+ Digital-Decoder und vielfältigen Betriebs- und Soundfunktionen.
  • Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel.


Bis zum Ende des DB-Dampflokbetriebs versah die ölgefeuerte Güterzuglok 44 1315 (ab 1968: 043 315) unverzagt ihren Dienst, zuletzt beim Bw Emden zumeist vor schweren Erzzügen im Emsland. Auch am 26. Oktober 1977 – dem letzten Tag des DB-Dampfbetriebs – zeigte sie noch einmal ihr Können. Gegen 14 Uhr zog sie unter den Blicken einer Vielzahl von Fotografen einen jener berühmten 4000 t-Erzzüge aus dem Erzbahnhof nach Emden Rangierbahnhof.Am 12. September 2018 avancierte sie wieder zum Star, als sie unter gewaltigen Spektakel und dem Beifall zahlreicher Schaulustiger als neues Wahrzeichen des Märklineums in Göppingen einzog.

Vorbild : Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 44, mit Öl-Tender der Einheitsbauart 2´2´T34 der Deutschen Bundesbahn (DB). Schwarz/rote Grundfarbgebung. Führerhaus mit zwei seitlichen Fenstern, mit Witte-Windleitblechen der Regelausführung, Vorlauf-Radsatz mit Speichenrädern, ohne Rauchkammer-Zentralverschluss, mit Indusi-Magneten beidseitig. Lok-Betriebsnummer 44 1315.
Vom 1.3.2005 an war die Lok für zehn Jahre ebenfalls als Leihgabe der Stadt Kornwestheim beim Süddeutschen Eisenbahnmuseum in Heilbronn.Am 25.August 2018 wurde die Lok von Heilbronn nach Göppingen überführt und am 13.September 2018 mittels zweier Autokräne als Denkmal vor dem Märklin-Museum aufgestellt. Mitte April 2020 begannen die Arbeiten zur optischen Aufarbeitung mit Neulackierung. Seit Herbst 2020 steht die Lok nun unter einem Dach, das eine Märklin-Verpackung darstellen soll.
Restaurierte Lokomotive beim Märklineum im historischen Betriebszustand um 1963/64.
Modell : Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 5 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Öl-Tender weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Rauchsatz 7226. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandsbeleuchtung zusätzlich digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Hinten am Tender und vorne an der Lok kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre, Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen liegen bei. Eine ebenfalls beiliegende DVD zeigt die Geschichte der Dampflokomotive sowie den Transport zum Märklineum und die anschließende Restaurierung der Lokomotive. Länge über Puffer 26 cm.

Dieses Modell finden Sie in Gleichstrom-Ausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 22989.

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